依據(jù)顆粒在輸送管道中的密布度，氣力輸送能夠分為：
1.稀相輸送
固體比率低于1-10kg/m3，動(dòng)力氣體速度較高，輸送間隔基本上能夠到達(dá)300m左右。關(guān)于如今老練設(shè)備的動(dòng)力泵來(lái)說(shuō)，輸送做法簡(jiǎn)單操作且沒(méi)有機(jī)械傳動(dòng)組件，沒(méi)有什么輸送壓力，免修理和保護(hù)。
2.負(fù)壓輸送
氣力輸送管道內(nèi)壓強(qiáng)比大氣壓小，選用自個(gè)吸進(jìn)物料的方法，可是必須在負(fù)壓下面卸載輸送的物料，輸送間隔不長(zhǎng)；長(zhǎng)處：設(shè)備出資、負(fù)荷較小。缺陷：運(yùn)轉(zhuǎn)速度高，管道受損嚴(yán)峻，造成無(wú)法發(fā)覺(jué)縫隙的景象。
3.密相輸送
固體比率10-30kg/m3或固氣比大于25時(shí)。操作氣體速度較低，將比較高的氣壓壓送來(lái)氣力傳輸。如今老練設(shè)備的倉(cāng)泵，輸送的間隔能夠到達(dá)500m 以上，合適較遠(yuǎn)間隔的輸送。由于此設(shè)備的閥門(mén)較多，電氣動(dòng)設(shè)備多。輸送壓力強(qiáng)度高，用來(lái)傳輸?shù)墓艿佬枨笫褂媚湍ゲ牧?，以及選用間歇充氣罐式密相輸送。
氣力輸送設(shè)備具有防塵效果好；便于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化，可減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)省人力；在輸送過(guò)程中，可以同時(shí)進(jìn)行多種工藝操作，如..
氣力輸送的主要特點(diǎn)是輸送量大，輸送距離長(zhǎng)，輸送速度較高；能在一處裝料，然后在多處卸料。
氣體輸送設(shè)備在工業(yè)生產(chǎn)、環(huán)保、能源等領(lǐng)域中至關(guān)重要，種類繁多，具有高效、穩(wěn)定、適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域，隨著科..
?能夠正確的選擇一套合適的氣力輸送設(shè)備對(duì)我們?nèi)蘸蟮募庸どa(chǎn)、物料的輸送、效率都是至關(guān)重要的，那么在選擇氣力輸送設(shè)備時(shí)我們..
氣力輸送產(chǎn)業(yè)人才技術(shù)創(chuàng)新
管道是氣力輸送系統(tǒng)的重要組成部分，在整個(gè)系統(tǒng)中占的比例也比較重，管道也是整個(gè)系統(tǒng)中最容易出現(xiàn)問(wèn)題的地方，那么在管道的選擇..
低壓氣力輸送泵氣力輸送是一門(mén)比較年輕的科學(xué)技術(shù)，從19世紀(jì)后半葉才發(fā)展起來(lái)。1883年在俄國(guó)彼得堡港出現(xiàn)了第一臺(tái)用來(lái)卸船倉(cāng)散裝..
隨著耐高溫、耐低溫、耐強(qiáng)腐蝕、高強(qiáng)度合金材料在氣力輸送蝶閥中的應(yīng)用,使金屬密封蝶閥在高溫、低溫、強(qiáng)沖蝕等工況下得到廣泛的應(yīng)..
氣力輸送負(fù)壓吸送風(fēng)機(jī)和吸送式氣力輸送設(shè)備裝置系統(tǒng)以獨(dú)特的耐磨件結(jié)構(gòu)、材料、延長(zhǎng)了吸送風(fēng)機(jī)的使用壽命，利用高壓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的真..
旋轉(zhuǎn)供料器可以將氣力輸送上部料倉(cāng)中的干燥粉狀物料或小顆粒物料連續(xù)地、均勻地喂送到下一設(shè)備中去，是一種定量給料設(shè)備。旋轉(zhuǎn)供..
