運(yùn)用風(fēng)機(jī)使管道內(nèi)構(gòu)成必定速度的氣流，到達(dá)將散粒物料沿必定的管道從一處輸送到另一處，稱為氣力輸送。氣力輸送的方法許多，依據(jù)物料活動(dòng)狀況的不一樣，可分為懸浮輸送和推進(jìn)輸送，現(xiàn)在多選用懸浮輸送。
1.吸送式氣力輸送設(shè)備的構(gòu)造
我們看到氣源設(shè)備裝在體系的末端，當(dāng)風(fēng)機(jī)作業(yè)后全部體系構(gòu)成負(fù)壓，管道表里存在壓差，空氣被吸入輸料管。與此一起，物料也被空氣帶入管道，被輸送到別離器。在別離器中物料與空氣別離，被別離出來(lái)的物料由別離器底部的旋轉(zhuǎn)卸料器卸出，空氣被送到除塵器凈化，凈化后的空氣經(jīng)風(fēng)機(jī)排入大氣。吸送式氣力輸送設(shè)備在糧食運(yùn)輸、裝卸、加工中被廣泛選用。
2.吸送式氣力輸送設(shè)備的構(gòu)成吸送式氣力輸送設(shè)備一般由受料器、輸料管、別離器、除塵器和風(fēng)機(jī)消聲器等設(shè)備和部件構(gòu)成。
3.吸送式氣力輸送設(shè)備的作業(yè)原理輸送管道中的壓力低于大氣壓力的氣力輸送方法稱為吸送式氣力輸送。從吸送式氣力輸送設(shè)備的構(gòu)造及構(gòu)成上，我們能夠清楚地看出它的作業(yè)原理：該輸送設(shè)備是將真空泵裝設(shè)在全部輸送設(shè)備的尾部，因此全部體系處于負(fù)壓操作。
氣力輸送設(shè)備具有防塵效果好；便于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化，可減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)省人力；在輸送過(guò)程中，可以同時(shí)進(jìn)行多種工藝操作，如..
氣力輸送的主要特點(diǎn)是輸送量大，輸送距離長(zhǎng)，輸送速度較高；能在一處裝料，然后在多處卸料。
氣體輸送設(shè)備在工業(yè)生產(chǎn)、環(huán)保、能源等領(lǐng)域中至關(guān)重要，種類繁多，具有高效、穩(wěn)定、適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域，隨著科..
?能夠正確的選擇一套合適的氣力輸送設(shè)備對(duì)我們?nèi)蘸蟮募庸どa(chǎn)、物料的輸送、效率都是至關(guān)重要的，那么在選擇氣力輸送設(shè)備時(shí)我們..
氣力輸送產(chǎn)業(yè)人才技術(shù)創(chuàng)新
管道是氣力輸送系統(tǒng)的重要組成部分，在整個(gè)系統(tǒng)中占的比例也比較重，管道也是整個(gè)系統(tǒng)中最容易出現(xiàn)問(wèn)題的地方，那么在管道的選擇..
低壓氣力輸送泵氣力輸送是一門比較年輕的科學(xué)技術(shù)，從19世紀(jì)后半葉才發(fā)展起來(lái)。1883年在俄國(guó)彼得堡港出現(xiàn)了第一臺(tái)用來(lái)卸船倉(cāng)散裝..
隨著耐高溫、耐低溫、耐強(qiáng)腐蝕、高強(qiáng)度合金材料在氣力輸送蝶閥中的應(yīng)用,使金屬密封蝶閥在高溫、低溫、強(qiáng)沖蝕等工況下得到廣泛的應(yīng)..
氣力輸送負(fù)壓吸送風(fēng)機(jī)和吸送式氣力輸送設(shè)備裝置系統(tǒng)以獨(dú)特的耐磨件結(jié)構(gòu)、材料、延長(zhǎng)了吸送風(fēng)機(jī)的使用壽命，利用高壓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的真..
旋轉(zhuǎn)供料器可以將氣力輸送上部料倉(cāng)中的干燥粉狀物料或小顆粒物料連續(xù)地、均勻地喂送到下一設(shè)備中去，是一種定量給料設(shè)備。旋轉(zhuǎn)供..
